


Банковской картой, безналичный расчет.
Опора ШВП BF12 TECHNIX — гнездовой узел, предназначенный для установки на свободном конце шарико-винтовой передачи. Корпус выполнен из прецизионной стали, а внутри установлен закрытый двухрядный шариковый подшипник радиального типа. Такое исполнение удерживает приводной винт, препятствует его осевому смещению и стабилизирует вращение в процессе работы механизма.
Шарико-винтовые пары превращают вращательное движение винтовой оси в поступательное перемещение гайки вместе с закреплённым исполнительным механизмом. За счёт качения шариков по канавкам пар трения возникает минимальное сопротивление, что снижает требования к мощности привода и обеспечивает точное позиционирование подвижных узлов. Опора BF12 фиксирует опорную часть ходового винта и служит неотъемлемым элементом таких передач.
Узел востребован в приводах металлорежущего оборудования, а также в лёгкой промышленности — например, в станках для лазерной абляции роликов тиснения, в полиграфическом оборудовании для горячего тиснения, в сервоприводах электроэрозионных станков при изготовлении деталей с 2D и 3D контурами. Дополнительно опору применяют в отдельных узлах строительной техники и на линиях фасовки сыпучих стройматериалов.
| Тип узла | опора гнездовая (подвесной подшипник) |
|---|---|
| Типоразмер | BF12 |
| Материал корпуса | сталь |
| Подшипник | шариковый радиальный, двухрядный, закрытого исполнения |
| Роль в сборке | монтаж свободного конца ходового винта, защита от осевого смещения |
Опора BF12 TECHNIX подходит для сборки и обслуживания шарико-винтовых передач, где требуется надёжная опора вращающегося винта и стабильная точность линейных перемещений рабочего органа станка.
Опорные блоки для шарико-винтовых пар являются полезным дополнением к вашей ШВП. Современные аксессуары для шарико-винтовых передач включают фиксированные и опорные подшипниковые узлы с боковой опорой для применения с легкими и тяжелыми нагрузками. Эти опоры для шарико-винтовых пар обеспечивают пользователей необходимыми компонентами (например, контргайками подшипников, стопорными кольцами и т. д.) для крепления винтовых валов к их машинам.
