Большинство промышленных электродвигателей легко узнать по корпусу, лапам и выступающему валу. Двигатель устанавливают на раму, соединяют с механизмом муфтой или ремнём — привод готов. С исполнением IM5010 всё устроено иначе. Такой электродвигатель не ставят рядом с компрессором. Его устанавливают внутрь оборудования, где статор, ротор и детали компрессора образуют единый приводной узел.
Именно так работают однофазные двигатели АИРВЕ, рассчитанные на питание от сети 220 В и применение в бессальниковых компрессорах холодильных машин.
Как двигатель устанавливается внутрь
Представим корпус холодильного компрессора с подготовленным посадочным местом. В него устанавливается статор — неподвижная часть двигателя с обмоткой. Внутри статора располагается ротор, связанный с валом компрессора.
Между ними должен сохраняться небольшой и равномерный воздушный зазор. Если статор установлен со смещением или ротор оказался несоосным, вращающиеся части могут задевать друг друга. Даже небольшая ошибка способна вызвать шум, вибрацию, повышенный ток и перегрев обмотки. Точность посадки непосредственно влияет на работу двигателя. Корпус компрессора должен удерживать элементы привода в правильном положении и одновременно обеспечивать отвод тепла.
Встраиваемые электродвигатели IM5010 применяются и в другом оборудовании. Сама конструкция может отличаться: двигатель поставляется с ротором, роторным пакетом или валом, выполненным под конкретный механизм. Поэтому окончательную комплектацию всегда необходимо проверять по паспорту и чертежу выбранной модели.
Почему обычный двигатель не станет заменой
Допустим, установленный двигатель развивает 1,1 кВт при 1500 об/мин. Найти обычную модель с такими же параметрами несложно. Но установить её внутрь компрессора вместо АИРВЕ не получится. Лаповый двигатель имеет собственный корпус, подшипники и выходной вал. Встраиваемая модель использует конструктивные элементы компрессора. Даже при одинаковой мощности это два разных способа построения привода.
Поэтому при замене АИРВЕ важны не только киловатты и обороты. Необходимо сравнить диаметры и длину статора, размеры ротора, посадку на вал, расположение выводов и требуемый воздушный зазор. Если геометрия не совпадает, двигатель либо не войдёт в корпус, либо после сборки будет работать неправильно.
Какие модели АИРВЕ IM5010 представлены
Для тихоходной группы около 1500 об/мин предусмотрены четырёхполюсные исполнения. АИРВЕ80В4-220-50 IM5010 имеет мощность 1,1 кВт. Более мощный АИРВЕ80С4-220-50 IM5010 развивает 1,5 кВт.
Если механизму требуется скоростная группа около 3000 об/мин, используются двухполюсные двигатели. Модель АИРВЕ80В2-220-50 IM5010 рассчитана на мощность 1,5 кВт, а АИРВЕ80С2-220-50 IM5010 — на 2,2 кВт.
Указанные 1500 и 3000 об/мин обозначают скоростные группы. Ротор асинхронного двигателя под нагрузкой вращается несколько медленнее синхронного магнитного поля. Точные номинальные обороты следует проверять по паспорту модели.
Что важно при подборе
Лучший исходный документ для замены — паспорт холодильной машины или установленного электродвигателя. Если документация не сохранилась, понадобится фотография маркировки и точные размеры демонтированных элементов.
Сначала проверяют модель, мощность, напряжение и обороты. Затем сравнивают статор, ротор и посадку на вал. Отдельно необходимо учесть охлаждение: у IM5010 нет универсального наружного вентилятора, поэтому тепловой режим зависит от конструкции компрессора. Все доступные исполнения собраны в разделеоднофазных встраиваемых электродвигателей АИРВЕ. Для точного подбора необходимо сопоставить характеристики двигателя с конструкцией бессальникового компрессора.
Комментарии
Авторизуйтесь, чтобы оставить свой комментарий