
Банковской картой, безналичный расчет.
Взрывозащищенный асинхронный электродвигатель серии ВРА с высотой оси вращения 132 мм и монтажным исполнением IM2081 относится к категории рудничного оборудования. Агрегат рассчитан на продолжительный режим работы S1 и питание от сети переменного тока частотой 50 Гц с номинальным напряжением 380В, 380/660V, 660В или 660/1140V — в зависимости от схемы подключения и условий эксплуатации. Данная модель востребована для привода насосов, вентиляторов, конвейеров и прочих механизмов в условиях шахт и других взрывоопасных производств.
Конструкция обеспечивает уровень взрывозащиты РВ 3В (ExdI), что соответствует требованиям стандартов для подземных выработок. Степень защиты оболочки — IP54 (IP55), климатическая категория размещения — У2,5. Двигатель отличается устойчивостью к воздействию пыли, влаги и перепадам температур.
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Мощность | 5,5 кВт |
| Высота оси вращения | 132 мм |
| Способ крепления | IM2081 (на лапах с фланцем, один цилиндрический конец вала) |
| Максимальная скорость вращения | 1000 об/мин |
| Режим работы | S1 (продолжительный) |
| Частота питающей сети | 50 Гц |
| Напряжение сети | 380В / 380-660V / 660В / 660-1140V |
| Уровень взрывозащиты | РВ 3В (ExdI) |
| Степень защиты | IP54 / IP55 |
| Климатическое исполнение | У2,5 |
Конструктив IM2081 — комбинированный вариант: двигатель устанавливается на лапы и дополнительно фиксируется фланцем, что обеспечивает повышенную жесткость монтажа. Такое решение удобно для агрегатов с осевыми нагрузками на вал и для ответственных приводов, требующих точной соосности. Питание возможно как от сети 660 В, так и от стандартных промышленных сетей 380 В с переключением схемы звезда-треугольник.
ВРА 132S6 IM2081 рассчитан на круглосуточную работу в тяжелых условиях, включая высокую запыленность и повышенную влажность. Надежность изоляции и прочность корпуса подтверждены сертификатами для применения в рудничной промышленности. Перед установкой рекомендуется проверить соответствие напряжения и частоты сети параметрам двигателя, а также правильность выбора схемы соединения обмоток.